Ficha de proyecto
Transporte · 2021–2022 · Viable
Estudios y diseños de factibilidad para la central intermodal de transporte de palmira
Proveer una infraestructura para mejorar los servicios conexos y complementarios del transporte publico que interactuan en la ciudad de palmira.
¿La plata va al ritmo de la obra?
Las tres barras van en la misma escala de 0 a 100. Avance físico: lo que reporta el DNP (7mxf-bp6x); si no hay reporte, la barra queda vacía. Pagado: pagos acumulados en CUIPO sobre el valor total del proyecto en el DNP (o sobre lo comprometido si el DNP no trae valor). Tiempo: días transcurridos del horizonte del proyecto.
- $ 0
- $ 0
- $ 521.550.035
- 0 (0 de PS)
- 2409 SEGURIDAD DE TRANSPORTE
Año por año
| Vigencia | Corte | Comprometido | Pagado |
|---|---|---|---|
| 2023 | 1 de dic de 2023 | $ 0 | $ 521.550.035 |
De dónde sale la plata
| Fuente | 2023 |
|---|---|
| Recursos propios | $ 0 |
Productos
- Estudios de preinversion2409016—
Contratos cargados a este proyecto
Ver todos, con prestación de serviciosSECOP II no tiene contratos cargados a este BPIN (sin contar prestación de servicios).
Reportes ciudadanos (0)
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Por defecto no se incluyen los contratos de prestación de servicios de personas naturales: son muchos y pequeños y tapan la obra, el suministro, la interventoría y los convenios.
El expediente en SECOP es la fuente final. Un resultado vacío no prueba que no haya contratación. Los datos abiertos pueden tardar en reflejar cambios. ¿Ves un dato equivocado? Pide una rectificación.